卷首语
岁月为卷，实干为笔。回望“十四五”时期，我国创新驱动阔步前行，科技自立自强步履坚实，新质生产力稳步增强，高质量发展硕果盈枝。
五载砥砺奋进，创新之光照亮征程。天宫遨游、嫦娥探月、深空探火、C919翱翔蓝天，国之重器屡创辉煌；新能源汽车、生物制造、量子科技、人工智能领跑世界……一批批关键技术从实验室走向应用场，创新活力在企业车间、田间地头充分迸发。我国全球创新指数持续提升，创新集群数量稳居全球前列，高技术制造业提质增效，创新链与产业链深度融合，现代化产业体系日臻完善，创新动能澎湃不息。
五年耕耘，行稳致远。创新之光，汇成璀璨星河。
稳居世界第一
“十四五”时期，我国全社会研发经费投入创历史新高，全球创新指数排名首次跻身前十，高技术制造业和战略性新兴产业成为引领带动产业升级的重要力量。研发人员总量稳居世界第一，高被引科学家数量占全球五分之一。
连续5年世界第一
在创新资源有力支撑下，我国在量子科技、物质科学、空间科学等领域取得一批重大原创性成果，国际专利申请量连续5年世界第一。
39262亿元
2025年，全年研究与试验发展（R&D）经费支出39262亿元，比上年增长8.1%。
1858.1万套
2025年，中国服务机器人产量1858.1万套，比上年增长16.1%。
数据来源：《中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报》（光明日报记者章文整理）
中国社会科学院学部委员、中国社会科学院大学社会与民族学院院长张翼代表：
创新引领 自立自强
光明日报记者章文采访整理
“十四五”时期，面对错综复杂的国际形势和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，我国始终将创新置于中国式现代化建设的核心位置。
作为科研人员，每年全国两会闭幕后，我都会深入基层调研。我深切感受到，创新活力正在各领域充分涌流。无论是走进实验室，还是深入生产运用一线，都会震撼于我国在人工智能、量子技术、航空航天、新能源汽车等关键领域的突破性进展：我国全球创新指数攀升至第10位，较2020年提升4个位次；创新集群数量达到24个，连续三年全球第一，其中深圳—香港—广州跃居全球创新集群榜首。我国高水平科技自立自强的内生动力充分激发，在多个领域实现从并跑向领跑的跨越。芯片产业实现结构性突破，“中国芯”在成熟制程领域展现出强劲国际竞争力。
在广东、江苏、浙江等地的调研中，我既见证了人工智能、低空经济、新能源汽车与具身机器人的迭代突破，也看到了传统产业通过技术赋能加速转型升级，这生动诠释了我国从制造大国向制造强国、创新大国的转型之路。
通过参与各类学术会议，我进一步了解到“十四五”时期我国科技创新成果丰硕。全球首个广域量子通信网建成投用，嫦娥六号成功实现月背采样返回，国产脑起搏器打破国外垄断并实现规模化商用……
在农业农村现代化进程中，创新为粮食安全提供坚实保障。我国粮食总产量连续两年站稳1.4万亿斤台阶，人均粮食占有量远超国际粮食安全线。
可以说，创新驱动高质量发展的成效日益彰显，新质生产力已成为中国式现代化的核心动力。
广东大湾区空天信息研究院总工程师周斌代表：
深空探梦 深地铸器
光明日报记者崔兴毅、光明日报通讯员顾燕杰采访整理
“十四五”时期，我和团队一直逐梦在深空、深地、深海和极地探测等科技前沿赛道上，先后参与“火星环绕”“地球深部探测装备”“探月工程四期”等国家重大专项与工程。
自2016年起，我和团队承担我国首次火星探测任务天问一号火星车次表层探测雷达的研制工作。天问一号探测器于2020年7月成功发射，2021年5月着陆于火星乌托邦平原，我们研制的祝融号火星车雷达在火星表面工作稳定，在火星车行走过程中，对火星地下浅层结构实现精细成像，最大探测深度达80米。这项深空探测核心技术的自主突破，带动了空天信息、精密探测、航天电子等领域技术升级。
曾经，国内地质勘探面临诸多局限，传统勘探方式效率低、受地形植被等复杂环境制约。在国家重大专项和中国科学院相关项目支持下，我和团队聚力技术攻坚，攻克低噪声、高灵敏度电磁传感器等核心技术，研制出国内首套航空大地电磁探测系统，以及技术领先的航空瞬变电磁探测仪系列系统。
这些自主创新的核心装备，已从实验室稳步走向产业一线，转化为实实在在的新质生产力。这两个系统已在深地、深海等多个领域落地应用，在新疆、内蒙古、山东等地开展勘探作业，取得找矿和找水应用突破；同时成功应用于国家重大工程建设，在高寒高海拔、深切割山区展现出优异稳定性，以智能化、高效化、绿色化的全新技术模式，推动传统地质勘探行业转型升级，为国家资源勘探、重大工程建设提供了坚实的科技支撑。
从火星之上的精细探测，到地球深处探测的装备突破，我们用持续的创新创造，把关键核心技术牢牢掌握在中国人自己手中，为培育新质生产力、促进高质量发展贡献力量。
中国气象局强对流天气重点创新团队首席科学家郑永光代表：
科技赋能强基础 气象服务保安全
光明日报记者李春剑采访整理
建成由10颗风云卫星、842部天气雷达、10万多个地面气象观测站组成的陆海空天一体化综合气象观测系统，灾害性天气监测率提升到83%……这些数据，正是我国气象工作在“十四五”时期取得显著进步的最好证明。
气象工作是一项具有基础性、先导性特点的科技型事业，科技创新是气象工作的基础。近年来，中国气象局高度重视气象与人工智能技术的融合，取得了一系列丰硕成果，“风雷”“风清”“风顺”“风和”“风源”“风宇”等气象服务人工智能模型相继面世。
过去，我们气象人做预报，要从“大海”里“捞针”——风速、湿度、气温、气压……每天都要对海量数据进行重复分析与计算。而今，“风”字家族的成员们，在短短几分钟内就能从数据中提取有效信息，为气象研判提供重要参考。当然，不仅仅是计算，足够聪明的“风”字家族在应对极端天气、做好服务保障等方面更是展现出令人惊叹的能力，在多次极端天气事件发生前作出了准确预报，其水准超过了世界很多主流数值预报模式。
此外，我在调研时发现，我国广大农村地区、偏远地区和地形复杂地区的预报预警工作仍然相对薄弱。我们应利用更多观测资料和更为准确的数值预报资料持续提升AI预报技术水平，找出盲区，弥补漏洞，让气象工作作为防灾减灾救灾第一道防线的力量更加强大，为守护人民群众生命财产安全作出更大贡献。
中国航天科技集团一院首都航天机械公司主任工艺师刘争委员：
砥砺奋进筑天梯 奋勇争先开新局
光明日报记者张晓华采访整理
“十四五”时期，长征系列运载火箭成功完成第600次发射，五年间共实施发射任务243次，发射密度和可靠性迈入世界前列。长征五号运载火箭托举中国空间站T字构型全面建成，嫦娥六号探测器完成世界首次月球背面采样返回，天问二号探测器开启小行星探测采样征程……
航天前辈们披荆斩棘，创立了举世瞩目的功绩。当代航天人肩负使命，正沿着前辈开创的道路，在中国人自己的航天强国之路上昂首前行。
我参与并见证了航天制造从机械化到数控化，再到自动化和信息化的技术发展。随着我国航天事业迈入高质量发展新阶段，空间基础设施建设加速推进，对运载能力和制造体系提出了更高要求。当今形势对我们来说，既是机遇，也是挑战，我们要比的不仅是高精尖，更要追求高质量、低成本、高效率的制造模式。
围绕大运载能力和可重复使用等关键课题，航天企业正面临“极端制造”与“高效制造”两大发展趋势。在这样的背景下，传统的研发与制造模式已难以满足新时代任务需求。作为航天人，我们要坚持自主创新，以“目标”和“市场”为导向，依据国家和市场需求确定研发方向，打造“设计—工艺—装备”一体化的系统性创新范式。
展望“十五五”，航天企业应以航天快速发展任务和形势为牵引，通过需求分解，开展产品化设计和工艺仿真验证，携手国内高校、机床厂等各方力量，推进工艺驱动的制造装备研制；打造协同研发、敏捷迭代的创新联合体，全面提升研发效率与制造水平；共担共享国家工程与市场批产的目标责任与收益，共同投资技术研发，强化服务意识，为航天事业发展团结奋斗。
中国地震灾害防御中心主任吴健委员：
扩大应用新技术 提升防灾硬实力
光明日报记者姚亚奇采访整理
“十四五”时期，我国应急管理体系和能力建设取得突破性进展和历史性成就。在从事概率地震危险性分析、地震灾害风险评估工作中，我深刻感受到新兴技术发展日新月异，大大提升了我国的防灾减灾能力。
随着经济社会的发展，自然灾害的影响呈现出明显的“跨区域化、系统化、链式化、放大化”趋势。面对日益复杂的自然灾害形势，进一步深化前沿科学认识和最新技术手段的应用，成为我们当前有效提升防灾减灾救灾能力与工作成效的重要途径。
例如，立体探查观测技术在灾害危险源与风险源识别方面、超级计算和复杂物理过程高精度数值模拟技术在灾害及灾害链形成演化过程研究方面、人工智能与机器人技术在灾害应急响应辅助决策与人员搜救方面、社交媒体与先进移动通信技术在灾害预警和避险避难信息提示方面、虚拟现实与增强现实技术在应急疏散演练和避险自救训练方面，都发挥了巨大的作用，弥补了传统技术方法在精准性、时效性等方面的不足。
今后，深化前沿科技在防灾减灾救灾领域的应用，需要进一步加强以下几个方面的工作：持续加大有组织科技创新投入，强化科技赋能导向；持续加大相关探查监测调查等基础性投入，确保前沿技术及时高效地转化为防灾减灾救灾能力；持续加强复合型人才队伍建设，让科研人员、业务人员、管理人员的素质均得到全面提升。
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